很多做國際貿(mào)易的朋友常常會問,不是說舊設(shè)備可以進(jìn)口到中國來嗎?怎么有些舊設(shè)備又不適合進(jìn)口中國呢?在這里,我們就舊設(shè)備二手機(jī)械從國外運輸?shù)街袊倪@個問題,做一下說明,什么樣的舊設(shè)備不適合進(jìn)口到中國?
一、什么樣的舊設(shè)備適合?
1、有技術(shù)壁壘的舊設(shè)備;
有些舊機(jī)器設(shè)備,國外的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出中國現(xiàn)有的技術(shù),這種設(shè)備對應(yīng)的舊設(shè)備,一般是比較有進(jìn)口到中國使用的價值的,比如:光刻機(jī)。
2、使用殘值較高的舊設(shè)備。
這類進(jìn)口舊設(shè)備,我們見得較多的就是歐美及日本的舊挖掘機(jī),二手堆土機(jī)等工程設(shè)備,拿日本舊工程設(shè)備舉例,由于日本的舊機(jī)器有明確的淘汰機(jī)制,在使用工程設(shè)備時,保養(yǎng)方面做得較好,連續(xù)工作時間沒有中國的工程設(shè)備那么長,所以,同年份的舊機(jī)器,一般使用殘值較高,所以,進(jìn)口的舊工程設(shè)備也比較多。
3、體積和重量較小的舊設(shè)備。青島進(jìn)口舊設(shè)備報關(guān)公司
對于一些舊設(shè)備而言,運輸?shù)闹亓亢腕w積,也是比較大的成本,如果體積和重量非常大,而本身的使用殘值又比較低,就會出現(xiàn)運輸及清關(guān)成本遠(yuǎn)高于設(shè)備的采購貨值,這樣,也會出現(xiàn)不太適合進(jìn)口的情況。
4、其他舊設(shè)備。
還有些一舊設(shè)備,可能由于本身在國外就是華僑本人的,沒有采購成本,轉(zhuǎn)手也比較麻煩,也可能也是適合進(jìn)口到中國的。
總之:
并不是所有的舊設(shè)備都可以進(jìn)口到中國使用的,能否進(jìn)口,要根據(jù)舊設(shè)備的具體情況來核算成本進(jìn)而操作。
注意事項:
舊設(shè)備對應(yīng)的海關(guān)編碼監(jiān)管條件中帶“6”的,對應(yīng)舊設(shè)備是不能進(jìn)口到中國的,除此之外,有些舊設(shè)備對國外發(fā)貨人,國內(nèi)收貨人也有具體要求,進(jìn)口時,也可能操作難度比較大,所以,采購國外舊設(shè)備時,想要進(jìn)口到中國,提前問清楚,非常有必要。
二、海關(guān)放行要點編輯
舊機(jī)械進(jìn)口正常情況下海關(guān)都會對貨物進(jìn)行查驗,海關(guān)對進(jìn)口貨物的報關(guān),經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)、查驗實際貨物,并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章,貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時,海關(guān)對進(jìn)口貨物的監(jiān)管才算結(jié)束。 另外,進(jìn)口貨物因各種原因需海關(guān)特殊處理的,可向海關(guān)申請擔(dān)保放行。海關(guān)對擔(dān)保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。
三、舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)前期準(zhǔn)備
1.了解機(jī)器基本情況,以吸申報要素舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)基本情況:貨物目前所在地、需要到國內(nèi)哪里、走哪個口岸、如何包裝、如何裝柜運輸?shù)?/span>機(jī)械進(jìn)口報關(guān)申報要素:商品名稱、商品編碼、數(shù)量、單價/單位、 總價/單位、凈重/單位、品牌、型號機(jī)身編號、產(chǎn)地、年份、用途、原理、新舊程度(幾成新)、功能、圖片等信息。
2.是否需要做裝運前檢驗
3.該舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)是否需要辦理"O”證
四、舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)裝運前檢驗
裝運前檢驗可在起運國做,也可以發(fā)貨到香港做。
1起運國做裝運前檢驗方式
我司聯(lián)系國外中檢公司約定檢驗日期,待檢驗完出證。
2.香港做裝運前檢驗
①.貨物發(fā)到香港國際碼頭
②.我司將貨物提回到倉庫
③.我司申請中檢,確認(rèn)最終的中檢日期。
④.中檢公司派員在約定時間到指定倉庫對貨物進(jìn)行檢驗。
⑤.如檢驗無誤,出證。
五、舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)運輸
我司安排運輸,可海運或者陸運到目的地。